Lucas di Grassi trabalhou ano passado como piloto de testes da Pirelli e ajudou a empresa a desenvolver os pneus para este ano na F1. Ou seja, no momento, nenhum piloto tem mais informações a respeito dos novos compostos italianos do que o brasileiro.
Escrevendo sua coluna no site TotalRace, ele disse que as coisas não são tão simples como se imagina durante os testes de pneus, a final os resultados são influenciados pelo acerto do carro, pelas condições da pista, pela velocidade do vento, downforce etc.
Di Grassi, afirmou, no entanto, que espera vários tipos diferentes de estratégia num mesmo GP, já que os compostos são mais próximos entre si, além de acreditar que "mais equipes conseguirão fazer o pneu funcionar." Ele encerrou dizendo que acredita que o número de ultrapassagens não cairá.
Os planos da Pirelli para este ano é de fazer escolhas mais agressivas, baseadas não somente nos pneus deste ano, mas também no que foi visto ano passado, a fim de manter a boa quantidade de ultrapassagens por corrida e aumentar o número de pit stops.
1 Comentários:
TW,
Pena que esse cara não teve a chance merecida na F1...
Quanto aos pneus, acredito que o trabalho continuará a contento.
abs
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